LAPP Mobility Dock Chargeur pour véhicule électrique

• Le MOBILITY DOCK est un petit chargeur pratique à utiliser sur la route qui, combiné à n'importe quel câble de recharge de type 2, permet de recharger les véhicules électriques et hybrides rechargeables sur une prise domestique standard. Le MOBILITY DOCK remplit entièrement la fonction d'une station de recharge mobile, mais il prend nettement moins de place dans le c et peut être rangé dans le plancher de chargement ou dans les poches latérales du véhicule,qui permet de gagner de la place. La communication entre le MOBILITY DOCK et le véhicule s'effectue via un dispositif de contrôle intégré au chargeur, qui règle le courant de charge jusqu'à 10 A maximum et surveille en outre le processus de charge. On obtient ainsi une puissance de charge maximale de 2,3 kW, le réglage se faisant automatiquement. L'appareil surveille la température de l'appareil ainsi que la température de la prise de courant domestique.
• Si une température élevée est détectée au niveau de la fiche secteur, le chargeur régule automatiquement la puissance de charge afin d'éviter une surchauffe. Une autre fonction de protection pour l'utilisateur est la surveillance du conducteur de terre et la détection des de courant continu et alternatif dans le chargeur. De telles erreurs de courant continu et alternatif sont détectées et protégées jusqu'à 6mA DC et 30mA AC.
• Le MOBILITY DOCK est conforme à la normeet a été développé et testé en tenant compte de la norme sur les appareils selon IEC62752. Pour démarrer le processus de charge, le câble de charge de type 2 est branché dans la prise de type 2 du MOBILITY DOCK. Ensuite, le MOBILITY DOCK est branché à la prise domestique avec le câble de charge branché, et c'est parti. Une LED indique l'état de l'appareil. Tous les composants sont absolument stables et solidement ancrés. Ainsi, pour l'appui sur le mur du bâtiment, un support est intégré sur le côté de l'appareil, qui est déverrouillé par l'actionnement d'un bouton-poussoir. Le réglage fin du support sur le mur du bâtiment est ainsi effectué. Le câble de chargement Mode 3 enfiché est verrouillé sur le boîtier par un mécanisme et peut être déverrouillé à l'aide du levier de déverrouillage situé à l'arrière. Le câble de charge Mode 3 peut ainsi être retiré du chargeur avec un minimum d'effort. Le boîtier du MOBILITY DOCK est protégé contre les jets d'eau (IP44) et conçu pour résister à des chutes d'une hauteur de 1 m, quelle que soit la position. Avec son poids d'environ 750 g et ses dimensions de 255x135x105 mm, le MOBILITY DOCK est optimisé en termes d'espace et de poids. Grâce à la prise de type 2 intégrée dans le boîtier, le MOBILITY DOCK est compatible avec le standard européen des câbles de recharge et peut être utilisé dans les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, mbourg, Macédoine du Nord, Pologne, Portugal, Roumanie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède et République tchèque. En mai 2022, il a reçu le très convoité German Innovation Award en or et le Sustainability Award en automation. À l'automne 2021, le chargeur innovant a reçu le German Design Award dans la catégorie Excellent Product Design et le eMove360°Award 2021 pour l'électromobilité & la conduite autonome. INFORMATIONS TECHNIQUES - Mode de charge Mode 2 selon CEI 61851 - Dispositifs deet de protection intégrés au câble de charge selon CEI 62752 - Conforme à la norme- satisfait à toutes les exigences des normes applicables - - - - - -. Fiche secteur de type E/F (courant de charge 10 A, monophasé) - Prise pour câble de charge mode 3 (CEI 62196) - Indice de protection IP44 (raccordé IP44) - Puissance de charge jusqu'à 2,3 kW, à réglage automatique - Poids 750 g - Dimensions de l'appareil (H x L x P) : 255 mm x 135 mm x 105 mm - Température ambiante -25 °C à +45 °C FONCTIONS DE SÉCURITÉ - Autotest au démarrage - Détection de courant de défaut (DC) - une protection efficace contre les de courant continu, afin que les disjoncteurs différentiels de type A situés en amont ne deviennent pas aveugles - Détection de courant de défaut (AC) - se déclenche en cas de défaut de courant mortel.surveillance de la charge vers le véhicule - Surveillance permanente du conducteur de protection - Surveillance des relais - Détection de surintensité - Détection de surtension et de sous-tension - Surveillance de la température IC-CPD et de la fiche secteur - Procédures de charge sûres grâce à la coupure ou à la mise hors tension.
• Régulation de la puissance de charge en cas de surchauffe
• Degré de protection IP44 (chargeur), IP44 (fiche/prise de courant)
• Sans halogène / ignifugé
• résistant à l'huile CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES / Puissance de charge jusqu'à 2,3 kW / Tension nominale 230 V / Courant nominal 10 A, monophasé / Fréquence 50 Hz / Protection contre les courants de défaut (RCD) ≤ 30 mA AC, ≤ 6 mA DC FOURNITURE
• Chargeur avec prise femelle de type 2 et fiche secteur de type E/F, capuchon inclus
• Béquille dépliable par bouton-poussoir sur le boîtier pour le soutien contre le mur
• Déverrouillage simple du câble de charge à la fin du processus de charge grâce au levier de déverrouillage - utilisation avec le câble de charge mode 3 déjà présent dans le véhicule
• Capteur gyroscopique dans le boîtier pour le contrôle de la position
• Indicateur LED dans le boîtier

Détails du produit

Type de prise : Type 2, CEE 7/7
Mode de charge : 3
Equipement du véhicule : Pour véhicules à moteur électrique, pour véhicules à propulsion hybride
Courant nominal [A] : 10
Tension nominale [V] : 230
Puissance jusqu'à [kW] : 2.3
Phases : 1
Article complémentaire / informations complémentaires 2 : Avec protection contre les surtensions, avec protection contre les courts-circuits, avec protection contre la surchauffe
Protection contre les pics de tension : Oui
Protection contre la surchauffe : Oui
Protection contre la surcharge : Oui
Fréquence du réseau [Hz] : 50 Hz
Hauteur [mm] : 255
Largeur [mm] : 135
Profondeur [mm] : 105
Température de travail de [°C] : -25°
température de travail jusqu'à [°C] : +45°
Propriété chimique : Résistant à l'huile
Affichage : Avec indicateur LED
Degré de protection (code IP) : IP44
Gamme de produits : MOBILITY DOCK

Le LAPP Mobility Dock est la solution pratique pour alimenter les véhicules électriques en électricité même sans station de recharge, borne de recharge ou Wallbox. En tant que chargeur de secours, il est le compagnon idéal sur la route pour recharger les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV).

LAPP MOBILITY DOCK eMobility Ladestation Typ 2 Mode 2 10 A 2,3 kW (5555925000)