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Description et données du produit
de la batterie du véhicule. Le chargeur de batterie automobile est relié au câble à œillet par une fiche de connexion rapide. C'est très pratique, car le câble à œillet peut rester en permanence sur la batterie.
L'appareil est robuste et dispose d'un ventilateur interne,qui permet de l'intégrer dans le réseau de bord d'un véhicule. Le chargeur est doté de trous oblongs sur le boîtier pour une installation fixe dans le véhicule ou le garage.
Charge rapide :
Il permet un courant de charge rapide maximal de 20 ampères jusqu'à 90% de charge. La charge est donc beaucoup plus courte que celle d'un chargeur conventionnel avec un courant nominal de 20 ampères qui, de par sa conception, présente un courant de charge décroissant. En cas d'urgence, une batterie déchargée est déjà suffisamment chargée après le niveau de charge 2 pour redémarrer un moteur, même par temps froid.
Fonction camping :
Dès que le courant est prélevé de la batterie du véhicule, moteur à l'arrêt, la recharge est commandée par programme. Possibilité de montage fixe sur le réseau de bord.
Mémoire :
Après une coupure de courant, le chargeur de batterie automatique démarre le dernier programme utilisé après une nouvelle alimentation électrique.
Indicateur de capacité de démarrage :
En cas d'urgence, une batterie déchargée est déjà suffisamment chargée après le niveau de charge 2 pour redémarrer un moteur, même par temps froid.
Technique de sécurité moderne :
Des dispositifs de protection ont été mis en place contre les surcharges possibles dues à une inversion des pôles, un courant trop élevé dû à un court-circuit, une surchauffe en cas de charge continue trop élevée, etc. Les différentes étapes du programme sont en outre temporisées en guise de protection.
Programme de charge :
Le programme de charge a été spécialement adapté aux besoins des batteries lithium-phosphate de fer (LiFePO4, également appelées LFP, LEP), avec une tension nominale de 12,8 volts. Cet appareil ne convient pas aux autres types de batteries, comme les batteries plomb-acide.
Huit étapes de charge :
Étape 1 / LED 1 : "Soft Start" : contrôle de la capacité de charge
Charge la batterie avec un quart du courant nominal pendant 30 secondes maximum jusqu'àque 11V soient atteints. Passe ensuite à l'étape 2 / LED 2.
Niveau 2 / LED 2 : "Charge rapide" Processus de charge rapide jusqu'à 90%
Charge la batterie après un contrôle réussi avec le courant maximal jusqu'à atteindre 13,8V pour un niveau de charge d'environ 90%.processus dure environ 10 heures.
Étape 3 / LED 3 : "Charge restante" Processus de charge jusqu'à 95%
Charge avec une intensité de courant diminuant jusqu'à 15% à tension constante (13.8V) jusqu'à une charge de 95%. Durée maximale : 30 minutes.
Étape 4 / LED 4 : "Test" Test de capacité
Coupe le courant de charge et teste la batterie pour savoir si elle conserve sa charge pendant 3 minutes. L'appareil évalue si la batterie peut maintenir la tension. Les batteries défectueuses avec une chute de tension trop importante sont signalées par la LED rouge d'erreur et doivent être remplacées ou contrôlées par un atelier spécialisé avec un test de charge.
Étape 5 / LED 5 : "Complément"
Avec un courant de charge de 30% maximum, la batterie est chargée jusqu'à la tension de fin de charge de 14,5V.
Niveau 6 / LED 6 : "Optimisation" jusqu'à 100% = plein
Lorsque la tension de la batterie reste constante à 14.5V, la charge est complétée jusqu'àque le courant de charge tombe à 15% - pendant 30 minutes maximum.
Niveau 7 / LED 7 : "Maintien de la charge"
Maintien de la charge à tension de batterie constante 13.6V avec un faible courant de charge pendant 10 jours maximum. La batterie du véhicule peut rester connectée au chargeur allumé pendant une durée illimitée. Après un certain temps, le programme passe à la LED 8. Si la tension chute (p. ex. installation fixe dans le véhicule et mise en marche d'un consommateur), le programme de charge normal démarre.
Niveau 8 / LED 8 : "Recharge"
Maintient la tension de la batterie à une valeur comprise entre 13,4 et 13,8 en relançant le programme de charge.
Caractéristiques techniques :
Modèle : 136342 Dino KRAFTPAKET Chargeur de batterie à 8 étapes
Spécification à 12,8V : max. 20A, alimentation à découpage commandée par microprocesseur avec env. 85% d'efficacité
Programme de charge : optimisé pour les batteries rechargeables LiFePO4 (également appelées LFP/LEP)
Alimentation en tension : 220-240 V, 50-60 Hz
Tension de charge maximale : 14.5 V
Tension de service/tension de démarrage de la charge min. : 1 V (en dessous de cette valeur, la charge n'est pas possible)
Courant de charge : max. 20 A
Puissance absorbée : max. 554W à 230V
Courant de décharge inverse :< 4mA
Température ambiante pour le fonctionnement : -10°C - 40°C (mais la batterie à charger doit avoir une température supérieure à +5°C)
Types de batterie : 12.8V LiFePO4 batteries rechargeables (LiFePO4/LFP/LEP)
Capacité de batterie recommandée : 40 Ah - 200 Ah
Classe de protection : IPX0
Poids : 1.3 kg
Dimensions : 217x116x62mm
Protection par fusible : Protection électrique multiple contre les surcharges
Câble d'alimentation : 1.30m
Câble de charge avec pinces polaires : 1.15m
Cordon de charge avec anneaux de levage : 1.20m
Type de fiche secteur : Fiche type E+F (CEE 7/17) "Schuko"
N° d'article : 136342
REMARQUE : Idéalement adapté aux batteries d'alimentation LifePo4 12.8V dans les camping-cars, les campeurs et les caravanes. Pour les petites batteries avec, nous avons un autre chargeur LifePo4 avec un courant de charge de 10A dans notre assortiment (art. n° 136341).
- Convient pour les fabricants
- Dino Kraftpaket
- Modèle
- KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
- Fabricant
- Dino Kraftpaket
- Poids
- 1.4 kg
- Codes-barres EAN
- 4003342179294
- Numéro de fabricant
- 136342
- Convient pour les fabricants
- Dino Kraftpaket
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Classement :Avis publié le 25 janvier 2024 sur
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Super chargeur, livraison rapide
Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
J'ai tout de suite essayé le chargeur et il a très bien fonctionné. La batterie peut être chargée à l'état monté. Un câble à œillet est fourni. La livraison a été très rapide. Commandé le vendredi et déjà chez moi le mardi suivant. Le mode d'emploi est également très détaillé et compréhensible même pour les non-initiés.
Avis publié le 15 décembre 2019 sur
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Charge de manière fiable depuis deux ans
Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
nos batteries de bateau. Nous avons quatre chargeurs installés à demeure dans notre bateau. Lorsque nous rangeons le bateau, il nous suffit de brancher une fiche dans la prise de courant et les appareils chargent automatiquement les batteries du bateau jusqu'à la charge de maintien. Le faible courant de retour permet une installation fixe dans les bateaux et le système entièrement automatique fonctionne de manière très fiable. Cinq étoiles de ma part.
Avis publié le 11 juillet 2025 sur
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rapide et bon
Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
Le déroulement de ma commande a été très agréable dès la première minute. La marchandise est arrivée rapidement et bien emballée.
Avis publié le 20 avril 2023 sur
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Impeccable, en effet. Déballer, brancher, charger, s'amuser.
Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
Je peux recommander sans hésitation ce chargeur à tous les utilisateurs de batteries LiFePo 100ah. Bonne finition, très bon mode d'emploi et utilisation simple.
Avis publié le 23 janvier 2023 sur
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Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
Très bonne description en allemand, très précise
Avis publié le 18 décembre 2020 sur
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bon chargeur
Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
Appareil top, facile à utiliser, fait ce qu'il doit faire et très bien.
Avis publié le 5 août 2022 sur
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Modèle KFZ-Ladegerät mit Erhaltungsladung 12v
Avis publié le 4 avril 2022 sur
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