Bougie d'allumage standard NGK - LFR7A

• Puissance d'étincelle plus élevée

• Meilleures performances du moteur

• Moins de pollution

• Large plage thermique

• Démarrage à froid optimisé

Largeur de la clé : 16,0 mm
Diamètre du filetage : 14,0 mm
Longueur du filetage : 26,5 mm
Espacement des électrodes : 0,9 mm
Matériau de l'électrode centrale : Nickel
Résistance : désaccouplée, 5 kOhm
Position de l'électrode : 3,0 mm
Nombre d'électrodes : 1
Technique de connexion : SAE

Les bougies d'allumage standard sont choisies par un plus grand nombre de constructeurs de moteurs d'automobiles, de motos et de bateaux que tous les autres.

Le noyau en cuivre unique et la conception exclusive de l'électrode garantissent des démarrages rapides, des performances de pointe et une longue durée de vie. Le triple processus d'étanchéité empêche les fuites de gaz le long de la coquille. isolateur en silicate d'alumine de haute pureté à 99 %. Noyau de cuivre massif. Ailettes ondulées pour éviter les claquages Chromate et zinc pour la résistance à la corrosionVente uniquement en emballage standard.

SP 1078677 NGK Standard-Zündkerze - LFR7A passend fuer

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• Une puissance d'étincelle plus élevée

• Meilleures performances du moteur

• Moins de pollution

• Large gamme thermique

• Démarrage à froid optimisé

pour une utilisation en toute sécurité :

Bougie d'allumage

• protection
• contre la corrosion et
• le grippage
• .
• Isolateur en céramique d'aluminosilicate pur pour une résistance maximale et
• une dissipation thermique
• optimale.
• Les triples joints d'étanchéité empêchent
• les fuites
• .
• La structure nervurée empêche
• les arcs électriques. Le noyau en cuivre favorise la dissipation thermique

.

0-3.0 11.99-01.15

Bougie d'allumage standard NGK - LFR7A