Le kit d'éclairage pour vélo avec accumulateurs de FISCHER se compose d'un feu avant et d'un feu arrière. Grâce au support universel avec fermeture rapide, les lampes peuvent être facilement installées sur chaque vélo. Aucun outil n'est nécessaire pour cela, pas plus que pour la fixation de la lampe sur le support. Un indicateur de charge est intégré à la lampe avant. Quatre LED indiquent à tout moment l'état actuel de la batterie. L'intensité lumineuse peut ainsi être choisie entre 80, 40 et 20 lux. Danscas, la lampe avant adapte automatiquement l'intensité en fonction des conditions d'éclairage. Le feu arrière dispose en outre d'une fonction d'éclairage d'arrêt. Lorsque le frein est actionné, les 50 LED du feu arrière s'allument. En revanche, lorsque le véhicule roule normalement, seules 25 LED sont actives. Ainsi, les usagers de la route savent qu'un vélo freine. Les deux lampes du kit d'éclairage pour vélo avec accumulateurs de FISCHER disposent de boîtiers protégés contre les proj...
FISCHER 50647 FISCHER Kit d'éclairage à LED pour vélo à accu, 80 Lux
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Description et données du produit
Le kit d'éclairage pour vélo avec accumulateurs de FISCHER se compose d'un feu avant et d'un feu arrière. Grâce au support universel avec fermeture rapide, les lampes peuvent être facilement installées sur chaque vélo. Aucun outil n'est nécessaire pour cela, pas plus que pour la fixation de la lampe sur le support. Un indicateur de charge est intégré à la lampe avant. Quatre LED indiquent à tout moment l'état actuel de la batterie. L'intensité lumineuse peut ainsi être choisie entre 80, 40 et 20 lux. Danscas, la lampe avant adapte automatiquement l'intensité en fonction des conditions d'éclairage. Le feu arrière dispose en outre d'une fonction d'éclairage d'arrêt. Lorsque le frein est actionné, les 50 LED du feu arrière s'allument. En revanche, lorsque le véhicule roule normalement, seules 25 LED sont actives. Ainsi, les usagers de la route savent qu'un vélo freine. Les deux lampes du kit d'éclairage pour vélo avec accumulateurs de FISCHER disposent de boîtiers protégés contre les projections d'eau de classe IP44. Les lampes pour vélo sont ainsi protégées de tous les côtés contre la pénétration d'humidité due à la pluie ou à d'autres formes d'éclaboussures. Les deux lampes sont équipées de batteries Li-Ion fixes. Pour la lampe arrière, la durée de vie de la batterie est de 12 heures. La batterie de la lampe avant peut être entièrement rechargée en 5 heures via USB. Pour le feu arrière, le processus de chargement ne prend que 3 heures. Pour cela, un câble de chargement USB Mirco est nécessaire.
- Lampe frontale : jusqu'à 80 lux, commutable en mode 40 lux / 20 lux / capteur
- Montage simple sans outil, support universel avec fermeture rapide
- Feu arrière avec fonction stop-lumière
- Lampe frontale : 4 LED pour l'état de la batterie et 4 LED pour les états de fonctionnement
- Lampe frontale : autonomie jusqu'à 22 heures
- Lampe frontale : boîtier protégé contre les projections d'eau selon la norme IPX4
- Lampe arrière : autonomie jusqu'à 12 heures
- 4 modes d'éclairage sélectionnables
- Montage sans outil
ÉCLAIRAGE AVANT POUR SCOOTER ÉLECTRIQUE 12V
Pièce techniquement irréprochable, testée par notre service après-vente
Les photos montrent l'état visuel réel de la pièce
Lampe frontale jusqu'à 80 lux, commutable sur 20/40 lux, 4 LED, pour l'état de la batterie, autonomie jusqu'à 10 heures, boîtier protégé contre les projections d'eau selon IP44, lampe arrière avec 50 lumières, autonomie jusqu'à 12 heures, -50647
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Lampe de vélo Fischer Lumoz 80RS
Le feu arrière est correct, facile à monter, bonne puissance d'éclairage. Le feu avant éclaire également bien. Malheureusement, le filetage du dispositif de fixation est tombé, ce qui rend impossible le montage du support. Peut-être que cela tiendra avec des serre-câbles. Une fixation avec un anneau en caoutchouc comme pour le feu arrière serait plus efficace.
Pour le prix (40€), ce n'est pas de bonne qualité.
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