Crunch GPX4400.1D Amplificateur numérique mono de classe D

Le Crunch GPX4400.

Grâce à des filtres passe-bas variables, un amplificateur de basses, un filtre subsonique et un déphaseur, la gamme des basses peut être réglée avec précision et parfaitement adaptée au véhicule et au subwoofer. La stabilité 1 ohm permet également une utilisation avec des configurations de basses à faible impédance, sans perte de puissance.

Le dissipateur thermique massif assure une dissipation efficace de la chaleur et protège l'amplificateur de puissance contre la surchauffe. Quesoit dans le domaine SPL ou pour les amateurs de basses exigeants, le GPX4400.

Ils séduisent par leur qualité solide, leur conception bien pensée et garantissent un plaisir sonore durable dans la voiture.

Caractéristiques

• Filtre subsonique 10~35 Hz
• Filtre passe-bas 40~150 Hz
• Amplification des basses 0~12 dB
• Déphasage 0~180°
• Mode maître/esclave
• Entrées RCA, entrées haut niveau
• Entrée esclave, sortie maître
• Fonction de mise en marche automatique
• Télécommande du niveau des basses

Caractéristiques techniques

• 1 x 700/1200/2200 watts RMS @ 4/2/1 Ω
• 1 x 1400/2400/4400 watts MAX @ 4/2/1 Ω
• 254 x 46 x 395 mm

Crunch GPX4400.1D - Amplificateur de puissance numérique monobloc de classe D

Caractéristiques techniques :
1 x 700/1200/2200 watts RMS @ 4/2/1 ohms

1 x 1400/2400/4400 Watt max. @ 4/2/1 ohms

Subsonique 10 Hz - 35 Hz
LP 40 Hz - 150 Hz

Accentuation des basses 0 - 12 dB

Décalage de phase 0 - 180

Fonction de mise en marche automatique

Entrées haut niveau

Mode maître/esclave

Entrées RCA/Cinch

Commande à distance du niveau des basses

Dimensions : 254 x 46 x 395 mm

Les amplificateurs de puissance GPX convainquent par leur qualité solide et leur construction bien pensée et sont synonymes de plaisir sonore durable dans la voiture. Il faut souligner le monobloc numérique GPX4400.1D d'une puissance de 4400 watts. Avec un deuxième GPX4400.1D, il est même possible de doubler la puissance à 8800 watts max. par connexion maître/esclave, afin d'alimenter des woofers particulièrement gourmands en puissance.