Ressorts de rabaissement Eibach Pro Kit pour Mazda 3 bicorps BP / Axela 2.0

• Sauf indication contraire, la valeur de rabaissement indiquée dans notre catalogue pour les véhicules avec rabaissement d'usine (de série) est inférieure à la valeur de rabaissement d'usine. Sauf indication contraire, les produits présentés danscatalogue ne sont pas destinés aux véhicules avec rehaussement d'usine (de série) (par exemple, packs tout-terrain, crossover).
• eibach.com).
• Si vous constatez des divergences, le kit ne doit pas être installé.
• L'installation doit être effectuée dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié disposant des outils appropriés.
• La position de montage (haut-bas) est indiquée par une impression - la disposition du texte suggère la position correcte.
• Vérifiez l'alignement des roues après le montage des ressorts/composants du châssis.
• En cas d'usure importante des amortisseurs d'origine, il est recommandé d'installer de nouveaux amortisseurs, standard ou sport.
• Pour les ressorts de la série Sportline, nous recommandons l'achat d'amortisseurs sport, par exemple Bilstein B8.
• Après le montage des ressorts, toutes les combinaisons roues/pneus homologuées par le constructeur sont possibles.
• En fonction de la motorisation, de la boîte de vitesses, de l'équipement et des tolérances du constructeur automobile, les valeurs de rabaissement peuvent différer de quelques mm par rapport aux valeurs indiquées danscatalogue. Dans le cas d'un rabaissement de série (d'usine), la valeur de rabaissement est relativement faible.
• L'utilisation de nos produits concerne les véhicules de série. En cas de modifications du véhicule ou d'équipements supplémentaires (cela vaut également pour les produits d'origine proposés en option par le constructeur automobile !), tels que un système de freinage renforcé (par exemple, disques en céramique), un montage de roues à trou unique, un châssis sport, un système GPL, etc., l'installation de nos produits peut ne pas être possible. Toutes les informations se réfèrent à des véhicules neufs équipés en usine. Points de mesure : ligne droite entre le centre du moyeu et le bord inférieur de l'aile. Il s'agit de valeurs indicatives qui peuvent varier en fonction du véhicule.
• Si votre véhicule est équipé de série d'un contrôle électronique de l'amortissement, cette fonction sera perdue lors de l'installation du châssis B12 ou Pro-Street-S. Les messages d'erreur qui s'affichent sur l'ordinateur de bord après l'installation peuvent être corrigés par un concessionnaire agréé. Si cela est possible pour votre véhicule, nous vous recommandons d'utiliser le kit Pro-Tronic pour corriger les erreurs.
• Sans régulation de niveau (Nivo).
• À l'exception des modèles 4x4 (4WD).

EIBACH PRO-KIT

Ressorts de suspension de performance

Ressorts de suspension Eibach Pro-Kit. Le premier choix des fans de sport automobile dans le monde entier.

- Maniabilité de pointe
- Abaissement du centre de gravité du véhicule
- Caractéristiques de suspension progressives
- Qualité de conduite optimale
- Composant du système Eibach Pro

L'Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour votre véhicule de série.système de suspension éprouvé maximise la maniabilité de votre véhicule et lui confère un look sportif.

Les Pro-Kits Eibach sont conçus par les ingénieurs de la suspension Eibach et les experts en matière de tests afin de fournir une combinaison d'aspect sportif et de performance, sans pour autant perdre en sécurité ou en qualité de conduite.

Convient aux véhicules suivants :

Véhicule : Mazda 3 à hayon (BP) / Axela 2.0 SKYACTIV-X M Hybrid, 1.8 SKYACTIV-D
Année de construction : 11.18 -
Rabaissement en mm AV : 25-30 mm / AR : 30 mm
Charge par essieu avant : 1095 kg / arrière : 960 kg
Expertise : avec expertise des pièces (§19.3)
Remarques : A) voir tout en bas

18) Sauf véhicules avec correcteur d'assiette.

20) Sauf véhicules à transmission intégrale/4WD.

Véhicule : Mazda 3 Stufenheck (BP_) / Axela 2.0 SKYACTIV-X M Hybrid, 1.8 SKYACTIV-D
Année de construction : 11.18 -
Rabaissement en mm AV : 25-30 mm / AR : 30 mm
Charge par essieu avant : 1095 kg / arrière : 960 kg
Expertise : avec certificat de conformité (§19.3)
Remarques : A) voir tout en bas

18) sauf véhicules avec correction d'assiette.

20) sauf véhicules à transmission intégrale/4WD.

Numéro d'article : E10-55-020-02-22