Pneu HEIDENAU K60 SCOUT 140/80-18 M/C 70T TT

Longévité, tout est dans le caoutchouc

Le mélange Heidenau contient un pourcentage élevé de caoutchouc naturel, etn'est pas rien.mélange naturellement résistant, combiné à la construction robuste du Belted, en fait l'un des pneus les plus fiables et les plus durables pour les voyageurs au long cours.

Design de la bande de roulement

La question qui revient le plus souvent est de savoir pourquoi les différentes tailles ont un aspect différent. Un nouveau mélange a entraîné de nouveaux défis pour le design. Lors du développement du Scout, Heidenau a saisi l'opportunité de concevoir le design le mieux adapté à chaque application. En tenant compte des commentaires des clients et d'innombrables kilomètres d'essai, cela a permis d'obtenir des pneus d'apparence différente pour les différentes motos, tout en offrant les meilleures performances.

Profil particulier du K60 Scout :

En raison du profil particulier du K60 Scout, le K60 Scout a été conçu avec les caractéristiques suivantes.

En raison des caractéristiques spécifiques de chaque véhicule, le design du profil du K60 Scout varie en fonction des dimensions de chaque pneu.

Utilisation recommandée :

• 60% autoroutes et routes stabilisées
• 40% chemins de gravier/forestiers et chemins de terre

Profil particulier du K60 Scout :

En raison du profil particulier du K60 Scout, le K60 Scout a été conçu avec les caractéristiques suivantes.

En raison des caractéristiques spécifiques de chaque véhicule, le design du profil du K60 Scout varie dans les dimensions de chaque pneu.

HEIDENAU K60 SCOUT 140/80 - 18 M/C TT 70T REAR M+S

Le K60 Scout est notre nouveau pneu enduro polyvalent, qui permet d'améliorer encore les caractéristiques de conduite en termes d'adhérence sur le mouillé et de stabilité en virage. Grâce à une modification de certains éléments du profil, à une construction optimisée de la carcasse du pneu et à un mélange de bande de roulement amélioré, le Scout atteint une très grande stabilité de conduite, en particulier dans les virages, et une sécurité nettement plus élevée en matière d'adhérence sur route mouillée.