VESPA Réservoir d'essence V 50 N S L R Special Primavera 125 ET3 SS 90 SR DESCRIPTION : Celui qui conduit une vieille Vespa avec boîte de vitesses manuelle connaît un jour ou l'autre le problème, généralement quand on redonne vie à une Vespa, si elle est restée trop longtemps à l'arrêt auparavant. Le réservoir est rouillé, on essaie alors de le dérouiller, de le recouvrir d'un revêtement, ou de le faire disparaître. Pourquoi pas, cela ne coûte pas une fortune, même si c'est un réservoir de rechange Vespa original et que l'ancien réservoir était si vieux qu'il pouvait être neuf. Ainsi, tu augmentes aussi tes chances de rentrer chez toi sans panne. Cela vaut donc toujours la peine.