Le Rekon est un pneu tout-terrain léger conçu pour rouler rapidement sur des terrains techniques.\Spécifications :\Options de composé Dual, 3C MaxxSpeed ou 3C MaxxTerra Options 60 TPI ou 120 TPI Protection anti-crevaison EXO ou EXO+ Pneu Trail large (WT) optimisé pour les jantes de 30-35 mm de large Catégorie : XC, TrailInstallation recommandée : roue avant et arrièreTechnologie:3C MaxxTerra : Composé moyen utilisé dans certains pneus de ...
Le Rekon est un pneu tout-terrain léger conçu pour rouler rapidement sur des terrains techniques.\Spécifications :\Options de composé Dual, 3C MaxxSpeed ou 3C MaxxTerra Options 60 TPI ou 120 TPI Protection anti-crevaison EXO ou EXO+ Pneu Trail large (WT) optimisé pour les jantes de 30-35 mm de large Catégorie : XC, TrailInstallation recommandée : roue avant et arrièreTechnologie:3C MaxxTerra : Composé moyen utilisé dans certains pneus de montagne.\3C MaxxSpeed :deux composés dans la couche extérieure qui sont principalement utilisés dans les pneus de cross-country (XC)sont spécialement conçus pour réduire la résistance au roulement et optimiser l'usure de la bande de roulement et la traction.EXO : Un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT Maxxis.tissu tissé serré est léger et très flexible,qui garantit que les performances du pneu restent inchangées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue sur le gravier, le XC et les sentiers faciles.nEXO+ : L'option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis convient à tous les types de sentiers et aux vélos électriques légers. Une carcasse solide et un matériau EXO+ protègent le pneu, tandis qu'un revêtement en butyle évite d'endommager la jante. Les pneus sont marqués d'un symbole "TR" sur le flanc, doivent être montés sur des jantes compatibles et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour maintenir la pression. Les produits d'étanchéité liquides ont également l'avantage de sceller les petites crevaisons. Veillez à vérifier régulièrement le mastic et à le renouveler si nécessaire, car il s'assèche avec le temps.nWide Trail : La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la carcasse sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil trop carré,qui ne permet pas d'obtenir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent dans une fourchette de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste. Les pneus Maxxis Wide Trail XC sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 30 mm, mais fonctionnent bien sur des jantes plus étroites que 25 mm. Maxxis ne recommande pas les jantes plus larges que 30 mm ou plus étroites que 25 mm
