Vous trouverez ici la pièce détachée adaptée à votre Saxonette ! La première Saxonette équipée du moteur à moyeu de roue que nous connaissons aujourd'hui a été construite en 1987. Il s'agit du moteur type 301 de Fichtel & Sachs. Il a une cylindrée de 30 cm³ et développe 0,7 CV. La Saxonette a également été vendue en Grande-Bretagne et aux Pays-Bas sous le nom commercial de Spartamet. Cette bobine d'allumage permet de générer une impulsion haute tension qui est transmise à la bougie d'allumage via le câble d'allumage et enflamme le mélange air-essence. Cette bobine est adaptée au système d'allumage de votre Saxonette sans démarreur électrique. La pièce de rechange qui vous convient est à portée de clic !