Exide EK700 Start-Stop AGM 12 V 70 Ah 760 A (EN)

Exide EK700 batterie de démarrage AGM

En 2004 déjà, Exide a développé la première batterie AGM pour l'application Start-Stop. Depuis, la technologie d'Exide n'a cessé d'évoluer et, à chaque nouvelle génération, l'efficacité et les performances ont été considérablement améliorées. Les batteries AGM d'Exide sont constituées de composants et de matériaux de haute qualité. Elles conviennent parfaitement aux véhicules équipés d'un système Start-Stop et/ou d'un système de freinage régénératif. Cette dernière génération de batteries AGM prend également en charge la fonction dite de "voile" et d'autres fonctions intelligentes du réseau de bord pour économiser du carburant.

Les batteries AGM Exide sont idéales pour l'utilisation dans les grands véhicules dotés de nombreux équipements optionnels, non seulement grâce à leur résistance au cyclage 4 fois supérieure à celle des batteries standard traditionnelles. L'excellente absorption de courant aide également à recharger rapidement la batterie, même en cas d'utilisation sur de courtes distances. Grâce à la structure étanche aux gaz et à la protection intégrée contre le retour de flamme de la batterie, il est possible de l'installer sans problème à l'intérieur du véhicule. le dégazage central permet d'évacuer en toute sécurité vers l'extérieur, par un tuyau, les gaz qui se forment en cas de panne.

Avantages :
- excellenteabsorption de courant
- Résistance au cyclage 4 fois supérieure à celle des batteries à l'acide
- Optimisée pour un fonctionnement en charge partielle
- Idéale pour les grands véhicules tels que les SUV ou les fourgonnettes et les véhicules équipés d'un système Start-Stop et d'un équipement gourmand en énergie.équipement électrique
- Anti-fuite grâce à la technologie AGM
- Dernière génération de technologie, approuvée par les constructeurs automobiles


Caractéristiques techniques
Plancher B13
Type de pôle terminal 1
Type de caisse L03
Poids 20,70 Kg
Dégazage central : étanche aux gaz
Adapté au start-stop : oui
Adapté à la récupération de l'énergie de freinage (récupération) : oui