Kit de diagnostic pour freins et moteurs - pompe à vide manuelle avec mallette

POMPE À VIDE ET À PRESSION

• PRENEZ SOIN DE VOTRE SÉCURITÉ- vérifier le bon fonctionnement des freins, des capteurs de pression et autrescontribue à la sécurité des occupants et de la personne qui conduit la voiture.

• KIT COMPLET- le kit comprend une pompe avec manomètre, un tuyau flexible, un ensemble d'embouts de connexion et de bouchons, un kit de connexion avec câbles, un ensemble de connecteurs de câbles, un conteneur et deux couvercles, dont un avec 2 connecteurs.

• ETUDE- le kit est emballédans unevalisepratique, qui vous permet de conserver l'ensemble du kit en un seul endroit,sans risque de perte d'une pièce.

• UNIVERSEL- permetle diagnostic de tous lesmoteursdiesel et essence à combustion interne.
• SPÉCIFICATIONS- capacité du récipient : 120ml ; dimensions de la boîte (longueur/largeur/hauteur) : 25,5/8/21cm ; poids de l'ensemble : 1,04 kg.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• capacité du récipient : 120ml
• dimensions de la boîte (longueur/largeur/hauteur) : 25,5/8/21cm
• poids de l'ensemble : 1,04 kg

INCLUT

• pompe avec manomètre
• câble flexible
• jeu de pinces de connexion et de bouchons
• jeu de pinces de connexion avec câbles
• jeu de connecteurs de câbles
• conteneur
• deux couvercles (un avec 2 gorges)

La pompe manuelle à pression et à vide est un appareil aux multiples applications. Elle produit un vide jusqu'à -1 BAR. Elle est utilisée pour contrôler les systèmes automobiles dont le fonctionnement est basé sur le vide. Le kit permet de diagnostiquer tous les moteurs à combustion interne diesel et essence dans pratiquement n'importe quel moteur ou système.

Le contrôle du bon fonctionnement des freins, des capteurs de pression et de bien d'autres choses contribue à la sécurité des occupants et de la personne qui conduit la voiture. Gardezvotre sécurité à l'esprit, ne risquez pas la vie des autres.

APPLICATIONS :

Vous pouvez utiliser la pompe pour diagnostiquer, entre autres, les systèmes suivantsasystèmes:

• contrôle des systèmes automobiles fonctionnant sous vide

• diagnostic des moteurs à combustion interne diesel et essence

• test des dispositifs de contrôle du moteur, par ex :

freins à air

freins conventionnels

Système ABS

conduites de frein

vide d'allumage

Système de recirculation des gaz d'échappement EGR

Système PVC

capteur de pression BARO

FABRICANTS :

ISO TRADE Spółka z o.o.
ul. Hangarowa 15
59-220 Legnica, Poland

[email protected]

PERSONNE RESPONSABLE DANS L'UE :

ISO TRADE

CONTENU DE L'AVERTISSEMENT :

Utilisez la pompe conformément aux instructions et évitez d'exercer une force excessive pour ne pas endommager le mécanisme. Si vous sentez une résistance, vérifiez que la pompe ou le récipient raccordé est correctement branché.
L'eau peut endommager l'intérieur du mécanisme de la pompe ou les joints. Conservez la pompe dans un endroit sec et évitez tout contact avec l'humidité.
Ne dépassez pas le niveau de vide ou de pression recommandé pour éviter d'endommager la pompe ou de provoquer une fuite du récipient raccordé.