Pistolet pince lampe stroboscopique 12V Xenon Timing Light

• Capteur d’impulsions inductif via le câble d’allumage
• Pour tension de bord 12 volts
• Dispositif léger et bien maniable
• Un max. de 8000 tr/min
• Avec longueur de câble de 90 cm pour capteurs inductifs

Pistolet lampe stroboscopique pour le réglage de l’allumage des moteurs essence avec unité de circuit d’allumage standardisée ou transistorisée. L’allumage se régle à 12 V. Un tube xenon de très grande clarté et une lentille concentrée spéciale garantissent une visibilité optimale du marquage, même à une vitesse de rotation de 8000 tr/min en champ proche.

Raccordez le pistolet avec une batterie de 12 V grâce à la pince crocodile et la pince à induction directement avec le câble d’allumage près du connecteur de bougie.

Réglage du point d’allumage

Il faut toujours régler le point de l’allumage après l’échauffement du moteur et quand le volet d’air froid du carbutareur est entièrement ouvert.
Lors du mesurage et du réglage, le moteur doit tourner au régime ralenti d’origine qui équivaut en général à à peu près 850 ±50 tr/min).
Si cela ne devait pas être le cas, le régime ralenti devra être réctifié.

Raccordez la pince à induction du pistolet avec la bougie du premier cylindre et accordez la pince crocodile à 12 volts +/- à la batterie de 12 V du véhicule.
Vous trouverez aussi le point d’allumage dans la notice d’emploi ou dans le manuel du véhicule.

Suivant les descriptions y affichées, veuillez, avec l’aide de la lampe stroboscopique, éclairer le marquage sur la poulie de la courroie à un angle de 90°.

Dans le cas où l’allumage n’est pas bien réglé, il faudrait régler le distributeur conformément aux instructions du manuel jusqu’à obtention d’un alignement des marquages.

Pour plus d’allumage retardé, tourner dans le sens des aiguilles de la montre, pour plus de préallumage tourner dans le sens inverse des aiguilles de la montre.

Abmessungen
250 x 55 x 180 mm