STP Black Silver : Pack de panneaux d'isolation en aluminium-butyl pour carrosserie et éléments rapportés

Un système audio de haute qualité ne peut pleinement exprimer ses performances acoustiques que si l'environnement d'installation est parfaitement préparé. Les vibrations non contrôlées des tôles et les résonances parasites du véhicule absorbent les détails importants et déforment la reproduction sonore, en particulier dans les basses et moyennes fréquences. Le résultat est un boîtier stabilisé et acoustiquement optimisé pour vos haut-parleurs de médiums-basses, qui permet une restitution sonore plus précise, une scène sonore plus définie et une reproduction des basses plus claire et plus puissante à l'intérieur du véhicule.

Caractéristiques techniques :

• Épaisseur du matériau : 1,8 mm
• Contenu : 20 feuilles (surface totale : 2,0 m²)
• Composition : Multicouche (feuille d'aluminium + mélange spécial de mastic polymère)
• Propriétés : Auto-adhésif, anti-vibrations, très flexible, résistant à l'eau

Test expert ACR-Bielefeld :

• Flexibilité exceptionnelle de 1,8 mm : Grâce à sa structure souple en mastic polymère, le matériau s'adapte facilement aux formes tridimensionnelles complexes, aux nervures et aux bords présents sur la tôle intérieure de la porte.
• Protection durable contre l'humidité : La couche auto-adhésive résistante à l'eau et à l'humidité scelle de manière fiable la tôle de la carrosserie et protège efficacement les zones sensibles de l'intérieur de la porte contre la corrosion.

Le kit de traitement des portes est dimensionné pour l'isolation de deux portes de véhicule (tôle intérieure et extérieure). Pour un résultat optimal, la tôle doit être parfaitement nettoyée de toute graisse et poussière, et le matériau doit impérativement être appliqué sans bulles d'air à l'aide d'un rouleau de pression professionnel, afin de garantir une liaison durable et solide.

StP Black Silver Door Pack - Matériau isolant anti-vibrations - 20 feuilles de 375 x 265 mm = 1,98 m², épaisseur : 1,8 mm

STP BLACK SILVER est utilisé comme revêtement antivibratoire dans les véhicules, les machines agricoles et d'autres équipements devant répondre à des exigences particulières en matière d'insonorisation et d'amortissement des vibrations. Le matériau est conçu pour être utilisé à des températures comprises entre -45 et 100 °C ; il peut supporter des pics de température allant jusqu'à 190 °C pendant de courtes durées.

Le matériau est un composite constitué d'un film gaufré avec un logo imprimé et d'une couche polymère adhésive protégée par un papier antiadhésif. Afin d'améliorer ses propriétés anticorrosion, le matériau contient une composition anticorrosion.