La nouvelle boîte de réparation Simson Select est la boîte de réparation ultime pour les déplacements. Cette boîte de réparation Simson contient de nombreux extras :
- 3 démonte-pneus en plastique,
- 10 ML de solvant Simson SF,
- De la craie de marquage,
- Valve universelle pour Dunlop,,
- 10 tailles différentes de pansements ronds (3x16mm / 3x22mm / 2x25mm / 2x33mm),
- 2 pansements ovales (38x27mm),
- 1 pansement à découper,
- Une pince à épiler,
- Lingette nettoyante pour les mains
- Papier abrasif résistant à l'eau,
On ne le devinerait pas en voyant la petite taille de la boîte de réparation, mais son contenu permet de réparer jusqu'à 30 rustines ! Facile à transporter dans votre sac (de vélo) ou dans la poche de votre veste. Ainsi, vous êtes également paré pour les pannes en cours de route.
Rapiécer un pneu de vélo
Réparer une chambre à air crevée n'est pas aussi difficile que tu le penses. Vous avez besoin : d'un kit de réparation (avec des démonte-pneus, de la colle, des autocollants et du papier abrasif), d'une clé, de ciseaux, d'une pompe à vélo et d'un seau d'eau.
Maintenant, suis les étapes suivantes.
Retire le pneu extérieur de la roue
- Mettez la roue à l'envers.
- Relâchez le pneu et dévissez la valve.
- Placez le premier démonte-pneu à côté de la valve, entre le pneu extérieur et la jante, et accrochez-le derrière un rayon. Faites de même avec le deuxième démonte-pneu, à environ deux rayons de distance.
- Avec le troisième démonte-pneu, remontez le pneu avec précaution.
- Retirez le pneu extérieur de la jante.
- Sentez quelque chose de tranchant (verre, clou, etc.) à l'intérieur du pneu extérieur.
Insérer la chambre à air
- Retirez la chambre à air de la roue.
- Gonfle le pneu et cherche la crevaison en passant le pneu sous l'eau. C'est à l'endroit où des bulles se forment que se trouve la crevaison.
- Laissez le pneu s'égoutter et poncez légèrement l'endroit de la crevaison.
- Applique de la colle sur le pneu et laisse agir pendant deux minutes.
- Découpez un cercle dans le morceau de patch de pneu (ou prenez un patch sur la barre), collez-le sur la crevaison et appuyez dessus pour le faire adhérer.
- Laissez sécher pendant cinq minutes.
Remonter le pneu sur la roue
- Remettez la valve dans la jante et montez-la (attendez que les pneus soient de nouveau sur la roue avant de serrer l'écrou fin).
- Gonflez un peu la chambre à air et insérez-la dans le pneu extérieur.
- Enfoncez le pneu extérieur tout autour de la jante. Commence par la valve et progresse lentement.
- Avec un démonte-pneu, repoussez le dernier morceau du pneu dans la jante.
Remarques sur l'étiquetage
Mentions de danger
H225 : Liquide et vapeurs très inflammables.
H315 : Provoque une irritation cutanée.
H336 : Peut provoquer somnolence et vertiges.
H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
Précautions d'emploi
P102 : Conserver hors de portée des enfants. P210 : Tenir à l'écart de la chaleur/des étincelles/des flammes nues/des surfaces chaudes. Ne pas fumer. P273 : Éviter le rejet dans l'environnement. P280 : Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage P303+P361+P353 : EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux) : Retirer immédiatement les vêtements contaminés - Rincer/doucher la peau à l'eau. P305+P351+P338 : EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer délicatement à l'eau pendant plusieurs minutes ; retirer les lentilles de contact si possible ; continuer à rincer. P501 : Éliminer le contenu et/ou l'emballage conformément à la réglementation locale / régionale / nationale / internationale.
Étapes de collage d'un pneu de vélo
Le collage d'un pneu de vélo est un jeu d'enfant, pas en dessous de 10 degrés, car la colle ne peut alors pas adhérer. Vérifier au préalable que la valve est étanche, car la fuite est déjà résolue par le serrage.
Si le pneu est toujours crevé, procédez comme suit :
- Retournez le vélo et vérifiez que le pneu extérieur de votre vélo ne comporte pas d'objets tranchants et enlevez-le s'il y en a.
Retirez le pneu extérieur de la jante à l'aide d'au moins 3 démonte-pneus/cuillères à pneu en plastique, ne les pressez pas trop
Simson Select kit de réparation
Rouler en toute sécurité avec le kit de réparation Simson Select. Cette boîte de réparation est pratique pour réparer presque tous les pneus de vélo traditionnels à la maison ou sur la route. Pour réparer le pneu, suivez les instructions fournies dans la boîte
Spécifications
Couleur de la boîte : rouge/blanc
Sexe : unisexe
Matériau de la boîte : Aluminium
Dimensions de la boîte de réparation : 7 x 12,5 x 2 cm (L x l x H)
Type de produit : 020010
Le kit de réparation est bon pour 16 collages
Contenu :
3 leviers de pneus
1 pince à épiler
1 solution (10 ml)
1 craie de marquage
1 valve universelle (y compris écrou et capuchon anti-poussière)
1 sparadrap de fixation
1 colle pour pneus
3 autocollants ronds (16 mm)
3 autocollants ronds (22 mm)
2 autocollants ronds (25 mm)
2 autocollants ronds (33 mm)
1 autocollant ovale (24 mm)
1 autocollant ovale (34 mm)
1 papier abrasif
1 nettoyant pour les mains
Livret d'instructions
Boîte de réparation Simson Large
- La boîte de réparation Select de Simson contient toutdont vous avez besoin pour coller les pneus
- Avec un contenu suffisant pour 10 patchs, vous avez toujoursqu'il faut à portée de main
- Le set contient : 5 tailles différentes de sparadrap, du papier de verre imperméable, une rustine pour pneu extérieur, de la colle pour pneu, des rognures, 3 démonte-pneus en plastique, une valve universelle, un crayon de marquage, une pince à épiler et un chiffon de nettoyage pour les mains
Reparatiedoos met veel extra's. Inhoud is goed voor ruim 16 plakbeurten.
