Arbre à jantes Raid Alu Support de jantes jusqu'à 285 18" avec sacoches pour les pneus

La finition générale est bonne. Le guidage de la poignée est un peu rugueux, mais il a été facile d'y remédier en l'enroulant avant de la visser. La housse de protection est un peu trop longue, il faut la retrousser pour ne pas rentrer dedans avec le rouleau. Seule ombre au tableau : les plateaux de réception des pneus n'ont malheureusement pas de guidage pour les jantes (comme c'est malheureusement le cas chez tous les concurrents) et les roues ne sont donc pas bien centrées.

Fonctionne, mais n'est pas très stable - en raison de sa conception. Mais bien si on le manipule avec précaution. Je suis satisfait.

Très stable.

Cet arbre à pneus a été livré rapidement, il est facile à monter et très pratique car il permet de transporter les pneus jusqu'à l'endroit où ils sont nécessaires.

Super produit, les indications étaient correctes.

Bon support stable, facile à déplacer

En déballant le produit, j’ai tout de suite remarqué que la suspension du côté gauche était fortement déformée vers l’intérieur. Heureusement, je disposais d’un serre-joint fixe qui m’a permis, après avoir démonté la roue, de redresser la pièce. La suspension était désormais à nouveau droite, mais présentait un très léger déséquilibre. Le support pour le 3e pneu, situé dans la partie supérieure de la barre de maintien en deux parties, ne pouvait pas être glissé en place par le haut, mais il a pu être enfoncé directement dans l'encoche du pneu de voiture afin de faire de la place pour le 4e pneu. Il ne restait plus qu’à passer la bâche fournie par-dessus les pneus, et le tour était joué. Pour un prix relativement abordable, c’est certainement une alternative aux produits plus chers, mais cela nécessite tout de même un peu d’habileté manuelle.

Sur l'arbre de jantes, on reconnaît clairement la main chinoise : Deux tubes devraient être un peu plus longs, j'ai ajouté quelques rondelles en U et pour le premier, j'ai dû retailler un filetage et un tube était déformé, d'où une étoile en moins. J'ai quand même racheté l'arbre à jantes parce qu'il est moins cher, plus stable et plus facile à manipuler que mon ancien arbre à jantes transformé en roulettes. J'ai pu ranger sans problème (en alternance) 2 roues de 235 et 2 roues de 305 de 19" de ma 911 sur l'un d'eux. Si l'arbre à jantes se renverse, il faut vérifier si l'entretoise arrière n'est pas montée à l'envers. Chez moi, les deux sont stables.