Système audio Z-PCSC 50, jeu de câbles 50 mm²

Ceux qui évoluent dans le domaine du haut de gamme le savent bien : le courant est le sang de l'installation. Le jeu de câbles Audio System Z-PCSC 50 est l'assurance-vie de vos amplificateurs de puissance. Alors que les kits en aluminium (CCA) chauffent sous des charges élevées et provoquent des chutes de tension,jeu de câbles en cuivre OFC pur garantit un flux de courant pratiquement sans perte. Ainsi, vos amplificateurs délivrent leur pleine puissance même lors d'impulsions de basses extrêmes, sans que la dynamique n'en pâtisse.

Ce kit est conçu sans compromis pour la sécurité et la longévité. Avec une section massive de 50 mm² et le fusible ANL de 300 ampères fourni, il est parfaitement équipé, même pour les blocs mono gourmands en courant ou les systèmes multi-amplis complexes. L'isolation hautement flexible permet en outre une pose sans contrainte, même dans les compartiments étroits des véhicules.

Caractéristiques techniques :

• Section : 50 mm²
• Matériau : OFC (cuivre sans oxygène)
• Câble positif : 5,0 mètres (rouge)
• Câble de masse : 1,0 mètre (anthracite/noir)
• Porte-fusible : porte-fusible ANL (protégé contre les projections d'eau)
• Valeur du fusible : 300 ampères ANL
• Accessoires : cosses à œillet, embouts, câble deà distance

L'avis des experts d'ACR-Bielefeld :

• Cuivre OFC à 99,9 % : garantit une conductivité maximale et empêche l'oxydation par rapport aux câbles CCA de qualité inférieure.
• Fusible ANL massif de 300 A : protège efficacement votre véhicule et vos composants contre les surcharges et les courts-circuits.
• Section de taille standard : une surface de cuivre réelle de 50 mm² assure des valeurs de tension extrêmement stables, même avec des câbles de 5 mètres de long.
• Kit tout-en-un : Comprend tout le nécessaire, des cosses à œillet aux embouts de fils, pour une installation professionnelle conforme à la norme EMMA.

d'expert :

un câble de 50 mm² n'est aussi solide que son maillon le plus faible : le point de masse. Veillez à poncer une grande surface de la carrosserie au niveau du point de masse et utilisez le câble de masse fourni, de même qualité. Pour les véhicules modernes équipés d'un système de gestion de batterie (BMS), nous recommandons également de prélever la connexion de masse directement derrière le capteur afin d'éviter les messages d'erreur dans l'ordinateur de bord.