Roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic Clincher 21 mm, choix : roue avant

Qu'estqui caractérise la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic ? La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire se positionne au sommet des roues de vélo de course en aluminium modernes et allie légèreté et grande rigidité. Le revêtement céramique spécial OXiC garantit une puissance de freinage constante et efficace sur sol sec comme sur sol mouillé, ainsi qu’une finition noire mate élégante et durable. Avec sa conception à pneu à tringle, compatible tubeless, sa jante en aluminium légère et la technologie fiable des moyeux et des rayons DT Swiss, la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic est idéale pour les cyclistes ambitieux à la recherche d'une technologie de pointe. Caractéristiques et équipement La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire est dotée d'une jante en aluminium large et asymétrique avec une surface en céramique OXiC pour une durabilité et des performances de freinage maximales. Les rayons DT aero comp® straightpull et les écrous DT ProLock Squorx ProHead en aluminium garantissent une transmission précise de la puissance et une grande longévité. Le corps de roue libre Shimano Road 11 vitesses (ASL11) léger et le faible poids de l'ensemble font de la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic le choix idéal pour les utilisations sportives et les longues randonnées. Caractéristiques du produit La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire séduit par sa géométrie de jante moderne et sa technologie sophistiquée. Les dimensions de la jante sont de 622 x 18 mm, avec une largeur intérieure de 18 mm, une largeur extérieure de 22 mm et une hauteur de jante de 21 mm. Le trou de valve est conçu pour les valves Presta/SV (Ø 6,5 mm). Le rayonnage est radial (1:1) sur la roue avant et double croisé sur la roue arrière pour une stabilité optimale. Le poids maximal du système est de 120 kg,qui souligne la robustesse de la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic tout en conservant un poids total très sportif. Marque : DT Swiss. Référence fabricant : WPR1400AAQXS014087. Dimensions : 622 x 18 mm. Poids : env. 600 g. Couleur : noir. À qui s'adresse la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic ? La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire s'adresse aux cyclistes sur route sportifs, aux cyclistes assidus et aux passionnés de marathon et de cols alpins ambitieux qui recherchent une roue légère, rigide et fiable. Grâce à son revêtement OXiC avancé et à sa conception Tubeless-ready, la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic convient aussi bien aux sorties d'entraînement qu'aux courses exigeantes où le contrôle du freinage, l'efficacité et le confort sont essentiels. Son poids total autorisé élevé la rend également adaptée à un large public. Foire aux questions Quelle taille de pneu convient ? La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire est compatible avec les pneus de vélo de course courants en 28" (ETRTO 622) pour les configurations à pneu ou tubeless ; les largeurs de pneu idéales sont d'environ 23 à 28 mm. À quel type de frein la roue est-elle adaptée ? La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire est conçue pour les freins sur jante et utilise la surface de freinage en céramique OXiC spéciale pour une puissance de freinage particulièrement constante et puissante. Quel axe est nécessaire ? La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire est conçue pour les normes d'axes classiques de vélo de course avec blocage rapide ; la compatibilité exacte dépend de la norme du moyeu et du cadre/de la fourche. Conclusion La roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 622x18 mm noire combine la technologie tubeless moderne, le revêtement céramique OXiC de haute qualité et la technologie éprouvée de DT Swiss en matière de moyeux, de rayons et d'écrous de rayons dans une roue légère et rigide. Avec d'excellentes propriétés de freinage, une grande durabilité et une finition noire élégante et durable, la roue DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic est le choix idéal pour les cyclistes sur route qui misent sur une technologie de pointe et recherchent une roue performante et fiable pour l'entraînement et la compétition.