- Sauf indication contraire, la valeur de rabaissement indiquée dans notre catalogue pour les véhicules avec rabaissement d'usine (de série) est inférieure à la valeur de rabaissement d'usine. Sauf indication contraire, les produits présentés danscatalogue ne sont pas destinés aux véhicules avec rehaussement d'usine (de série) (par exemple, packs tout-terrain, crossover).
- eibach.com).
- Si vous constatez des divergences, le kit ne doit pas être installé.
- L'installation doit être effectuée dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié disposant des outils appropriés.
- La position de montage (haut-bas) est indiquée par une impression - la disposition du texte suggère la position correcte.
- Vérifiez l'alignement des roues après le montage des ressorts/composants du châssis.
- En cas d'usure importante des amortisseurs d'origine, il est recommandé d'installer de nouveaux amortisseurs, standard ou sport.
- Pour les ressorts de la série Sportline, nous recommandons l'achat d'amortisseurs sport, par exemple Bilstein B8.
- Après le montage des ressorts, toutes les combinaisons roues/pneus homologuées par le constructeur sont possibles.
- En fonction de la motorisation, de la boîte de vitesses, de l'équipement et des tolérances du constructeur automobile, les valeurs de rabaissement peuvent différer de quelques mm par rapport aux valeurs indiquées danscatalogue. Dans le cas d'un rabaissement de série (d'usine), la valeur de rabaissement est relativement faible.
- L'utilisation de nos produits concerne les véhicules de série. En cas de modifications du véhicule ou d'équipements supplémentaires (cela vaut également pour les produits d'origine proposés en option par le constructeur automobile !), tels que un système de freinage renforcé (par exemple, disques en céramique), un montage de roues à trou unique, un châssis sport, un système GPL, etc., l'installation de nos produits peut ne pas être possible. Toutes les informations se réfèrent à des véhicules neufs équipés en usine. Points de mesure : ligne droite entre le centre du moyeu et le bord inférieur de l'aile. Il s'agit de valeurs indicatives qui peuvent varier en fonction du véhicule.
- Si votre véhicule est équipé de série d'un contrôle électronique de l'amortissement, cette fonction sera perdue lors de l'installation du châssis B12 ou Pro-Street-S. Les messages d'erreur qui s'affichent sur l'ordinateur de bord après l'installation peuvent être corrigés par un concessionnaire agréé. Si cela est possible pour votre véhicule, nous vous recommandons d'utiliser le kit Pro-Tronic pour corriger les erreurs.
- Sans régulation de niveau (Nivo).
- À l'exception des modèles 4x4 (4WD).
PRO-KIT | Ressorts de suspension de performance
Notre top-seller par excellence. Le premier choix des fans de sport automobile dans le monde entier.
Abaissement du centre de gravité du véhicule (abaissement jusqu'à 40 mm)
Un système de suspension leader dans le monde
La première étape vers un système de suspension sportif complet
Conception des ressorts pour la traction et l'attraction
Conçu et testé pour être combiné avec les amortisseurs de série
Le Pro-Kit Eibach est la solution idéale pour votre véhicule de série. Notre système de suspension éprouvé maximise la maniabilité de votre véhicule et lui confère une allure sportive.
Les Pro-Kits Eibach sont conçus par nos ingénieurs châssis et nos experts en tests pour offrir une combinaison de look sportif et de performance, sans pour autant sacrifier la sécurité ou la qualité de conduite.
Convient aux véhicules suivants :Véhicule : Mini Mini (R56) One, Cooper, Cooper S, John Cooper Works, John Cooper Works GP,One D, Cooper D, Cooper SD
Année de construction : 10.06 - 11.13
Rabaissement en mm AV : 25-30 mm / AR : 25-30 mm
Charge par essieu avant : 905 kg / arrière : 760 kg
Expertise : avec expertise des pièces (§19.3)
Remarques : A) voir tout en bas
18) Sauf véhicules avec correcteur d'assiette.
20) Sauf véhicules à transmission intégrale/4WD.
Véhicule : Mini Mini Coupe (R58) Cooper, Cooper S, John Cooper Works, Cooper SD
Année de construction : 12.10 - 05.15
Rabaissement en mm AV : 25-30 mm / AR : 25-30 mm
Charge par essieu AV : 905 kg / AR : 760 kg
Expertise : avec expertise des pièces (§19.3)
Remarques : A) voir tout en bas
18) Sauf véhicules avec correcteur d'assiette.
20) Sauf véhicules à transmission intégrale/4WD.
Véhicule : Mini Mini Roadster (R59) Cooper, Cooper S, John Cooper Works, Cooper SD
Année de construction : 11.11 - 04.15
Rabaissement en mm AV : 25-30 mm / AR : 25-30 mm
Charge par essieu AV : 905 kg / AR : 760 kg
Expertise : avec expertise des pièces (§19.3)
Remarques : A) voir tout en bas
18) sauf véhicules avec correction d'assiette.
20) sauf véhicules à transmission intégrale/4WD.
Numéro d'article : E10-57-002-01-22
