Pneus DUNLOP 275/35 R21 103Y SPORT MAXX GT (RO1) XL

• Saison : été
• Dimension : 275/35 R 21
• Indice : 103Y
• Modèle : SP SPORT MAXX GT
• Marque : DUNLOP
• Classe de qualité : Premium

Marques spéciales :

• FP - Protection de la jante
• NST - Noise Shield Technology - Dunlop - du bruit du véhicule
• RO1 - Homologation Audi Quattro, RS4, RS6, R8
• TL - Tubeless - Pneu sans chambre à air
• XL - Pneus renforcés avec une capacité de charge plus élevée (eXtra Load, ReiForced)
• ZR - Pneu haute vitesse avec une construction permettant des vitesses supérieures à 240 km/h.

DUNLOP

• Largeur du pneu : 275
• Section du pneu : 35
• Taille en pouces : 21
• Indice de charge : 103
• Indice de vitesse : Y

Dunlop SP SPORT MAXX GT Adhérence optimale et excellente précision de conduite grâce à la technologie MRT innovante : le Dunlop SP Sport Maxx GT a été spécialement conçu pour les voitures de sport rapides et les berlines puissantes. Principaux avantages : Excellentes performances et adhérence exceptionnelle sur route sèche pour une conduite sportive et dynamique. Adhérence supérieure sur route sèche Tenue de route précise et réactivité Stabilité à grande vitesse et en virage Adhérence supérieure sur route sèche Tenue de route précise et réactivité Excellente stabilité à grande vitesse et en virage Pneus routiers offrant une adhérence maximale, maniabilité et précision de direction Réactivité de conduite améliorée sur chaussée sèche |Plus de précision de direction Excellente stabilité à haute vitesse et en virage Le Dunlop SP Sport Maxx GT est un pneu éprouvé en course qui une adhérence exceptionnelle sur chaussée sèche. Système spécial pour un meilleur ajustement sur la jante. Optimise la liaison entre le pneu et la jante pour un contrôle plus précis de la conduite.système spécial améliore l'adhérence à la jante, qui est tout aussi importante pour le contrôle et le retour d'information routière que la maniabilité du volant. Avantages : meilleur retour d'information routière, plus grande stabilité et précision Mélange de gomme Silica Plus. Un mélange de gomme développé pour le sport automobile, qui une excellente adhérence, en particulier sur sol mouillé et à basse température. Avantages : performances de freinage et d'accélération de premier ordre, forte adhérence par temps humide et froid, faible usure. Nanoparticules. Composé de bande de roulement contenant des nanoparticules de carbone noir de course développées pour la compétition.mélange de caoutchouc optimisé avec de la résine synthétique et des polymères garantit une excellente adhérence de nos pneus sur chaussée sèche et mouillée. Jointless Belt (JLB). Une technologie de revêtement hybride qui minimise la déformation du pneu à grande vitesse. Avantages : stabilité supérieure à grande vitesse, souplesse de roulement et usure régulière. Profil à rayons multiples (Multi Radius Tread, MRT). La conception MRT utilise dix rayons différents, offrant ainsi une précision améliorée. Cela se traduit par une répartition efficace de la pression sur toute la surface de contact du pneu. Il en résulte une transition plus douce entre la conduite en ligne droite et les virages, ainsi que des réactions plus précises et progressives. Avantages : contrôle nettement amélioré, car une plus grande partie de la gomme de la bande de roulement adhère à la chaussée. Le MRT également une tenue de route exceptionnelle sur sol sec ET mouillé, ainsi qu'un meilleur contrôle en virage. Mélange de gomme à double silice. Avantages : comportement exceptionnel au freinage et à l'accélération, excellente tenue de route dans des conditions estivales et automnales, adhérence élevée, résistance à l'usure.

DUNLOP SP SPORT MAXX GT (RO1) 275/35R21 103(Y) NST MFS XL