Maxxis 1477-TB85915400 Highroller II Pneus MTB, pliables, 27.5x2.40 (61-584) MaxxPro EXO, noir

MAXXIS High Roller IIAllmountain/EnduroLe HighRoller II est l'évolution logique d'uned'une légende - le HighRoller. Il est plus moderne etplus agressif, le design ouvert du profil s'accroche plus profondément dansdans le sol, et pourtant la résistance au roulement est plus faible.L'autonettoyage est encore meilleur. Le réglage précis desde la position des crampons donne un comportement très prévisibleComportement de conduite avec des transitions douces lors des virages dans lesVirages, tout en conservant une adhérence énorme. La traction de freinageprofite du nouveau design.

Le High Roller II de Maxxis utilise une bande de roulement ouverte et agressive conçue pour trouver de la traction dans des conditions instables. Catégorie : Trail, Enduro, Downhill Utilisation recommandée : Terrain meuble Montage recommandé : Avant ou arrière TECHNOLOGIE 3C MAXXTERRA Le 3C MaxxTerra de Maxxis est un composé triple moyen utilisé dans une gamme de pneus de montagne. 3C MAXXGRIPcomposé à haute traction et à adhérence sans compromis est le même que celui utilisé par les meilleurs athlètes de la Coupe du monde et des séries mondiales d'enduro, et il est idéal pour la conduite sur sentier dans toutes les conditions. pneu 3C MaxxGrip + EXO = Conduite facile sur sentier dans des conditions humides ou glissantes Pneu 3C MaxxGrip + EXO+ = Conduite polyvalente sur sentier dans des conditions humides ou glissanteseXO+ = Conduite polyvalente sur sentier mouillé ou glissant 3C MaxxGrip + pneu DoubleDown = Course enduro et e-bikes 3C MaxxGrip + pneu Downhill = Course de descente et e-bikes longue distance EXO EXO est un matériau durable, résistant aux coupures et à l'abrasion. résistant aux coupures et à l'abrasion qui est ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel.tissu tissé serré est léger et très flexible,qui garantit que les performances du pneu restent inchangées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue sur le gravier, le XC et les sentiers faciles. DOUBLE DOWN (DD) DoubleDown (DD) est le pneu idéal pour les courses d'enduro et les vélos électriques. Deux couches de matériau léger 120 TPI sont combinées à un revêtement latéral en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour d'information qu'un pneu de descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c'est vraiment la différence de " sensation sur les pistes " qui les distingue. WIDE TRAIL Le design Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites.les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré,qui ne permet pas d'obtenir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il est prouvé qu'ils fonctionnent dans une gamme de 30 mm.mais il est prouvé qu'ils fonctionnent dans une gamme de largeurs de jantes intérieures de 30 à 35 mm, en fonction des préférences du cycliste. Les pneus Maxxis Wide Trail XC sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 30 mm, mais fonctionnent bien sur des jantes de 25 mm. Maxxis ne recommande pas les jantes plus larges que 30 mm ou plus étroites que 25 mm. Les pneus sans chambre à air sont marqués des lettres "TR" sur le flanc. Les pneus sans chambre à air doivent être montés sur des jantes sans chambre à air et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour maintenir la pression. Les produits d'étanchéité liquides ont l'avantage supplémentaire de sceller les petites crevaisons. Veillez à vérifier régulièrement le produit d'étanchéité et à le renouveler si nécessaire, car il s'assèche avec le temps. DOWNHILL (DH) Comme son nom l'indique, les pneus Maxxis Downhill sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les conditions, de la course de descente à la randonnée dans les parcs à vélos, de la randonnée de loisir aux vélos électriques à longue autonomie. Les pneus Maxxis Downhill sont fabriqués à partir de deux couches de matériau 60 TPI durable et d'un large revêtement en caoutchouc butyle qui s'étend de chaque talon jusqu'au flanc. Le revêtement en butyle aide à prévenir les crevaisons, protège la jante des chocs et apporte une stabilité supplémentaire aux flancs.

Maxxis 1477-TB85915400 Highroller II Pneus MTB, pliables, 27.5x2.40 (61-584) MaxxPro EXO, noir